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Modellierung von Fahrzeugantrieben anhand von Messdaten aus dem Koppelbetrieb zwischen Fahrsimulator und Antriebsstrangprufstand (Bog, Paperback / softback, Tysk)Durch die Verbindung von Fahrsimulator undAntriebsstrangprüfstand werden die jeweiligen Vorteile der beiden Werkzeugekombiniert und gleichzeitig deren Einschränkungen umgangen.
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Ein Assistenzsystem fur die energetisch optimierte Langsfuhrung eines Elektrofahrzeugs (Bog, Paperback / softback, Tysk)AndreasFreuer leitet eine Methode her, die Fahrzeuglängsführung über einen weitenAnwendungsbereich und über eine Vielzahl von Fahrsituationen in einerenergetisch optimierten Form zu automatisieren.
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Beitrag zur Bewertung des Gesundheitszustands von Traktionsbatterien in Elektrofahrzeugen (Bog, Paperback / softback, Tysk)Phan-Lam Huynh stellt eine universelle Methode zur Bewertung von Traktionsbatterien in Hybrid- und Elektrofahrzeugen ohne externe Sensorik vor. Der Autor realisiert die Erfassung der Werte im Fahrzeug über ein geführtes Diagnoseverfahren.
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Ein Fahrerassistenzsystem zur Vergroßerung der Reichweite von Elektrofahrzeugen (Bog, Paperback / softback, Tysk)Gernot Becker zeigt, dass eine automatisierte Fahrzeuglängsführung das Potenzial besitzt, die Reichweite eines Elektrofahrzeugs zu vergrößern.
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Implizite Vernetzung mechatronischer Fahrwerksysteme im Kraftfahrzeug durch einen Fahrzustandsbeobachter (Bog, Paperback / softback, Tysk)Jan-Hendrik Herold entwickelt ein Konzept zur Vernetzung von Fahrwerksystemen im Kraftfahrzeug. Dieses Modell dient dem Autor als Zielgrößengenerator für ein Zweispurmodell, welches als Modell zur Berechnung der aktuellen Fahrzustände fungiert.
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Thermisches Nutzfahrzeugreifenmodell zur Pradiktion realer Rollwiderstande (Bog, Paperback / softback, Tysk)Er leitet den Bereich Fahrdynamik und Fahrzeugtechnik und betreut Forschungs- und Entwicklungsvorhaben sowohl für die Automobil- und Zulieferindustrie als auch für öffentliche Forschungsgeber.
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Nutzungsorientierte Auslegung des Antriebsstrangs und der Reichweite von Elektrofahrzeugen (Bog, Paperback / softback, Tysk)Markus Orner stellt eine Methodik vor, mit deren Hilfe der Antriebsstrang und die Fahrzeugreichweite von Elektrofahrzeugen gezielt auf gegebene Anwendungsszenarien ausgelegt werden.
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Effiziente Vielfalt: Die dritte Revolution in der Automobilindustrie (Bog, Paperback / softback, Tysk)Die Chance, dass Sie Ihren VW Golf genau so ein zweites Mal auf der Straße sehen, ist geringer als die Chance eines Sechsers im Lotto. Die Variantenvielfalt, getrieben durch Verbraucher, die auf ihrer Individualität bestehen, ist in vollem Gange.
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Mobilitat aus Kundensicht: Wie Kunden ihren Mobilitatsbedarf decken und uber das Mobilitatsangebot denken (Bog, Paperback / softback, Tysk)Die Autoren entwickeln ein Insight-Mobility-Konzept, in dem vier Entscheidungsalternativen aus kundenrelevanter Sicht unterschieden werden: „Ich fahre“, „Ich werde gefahren“, „Ich lasse fahren“, „Ich verweile“.
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Die Entscheidung uber die Unternehmensgrenze bei radikaler technologischer Veranderung: Das Beispiel der Automobilindustrie im Ubergang in die Elektromobilitat (Bog, Paperback / softback, Tysk)Benjamin Jung leitet fundiert Faktoren und deren Einfluss auf Entscheidungen zwischen Eigenfertigung, Fremdbezug und deren Zwischenformen bei radikaler technologischer Veränderung ab.
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Ampelsteuerung: Warum die grune Welle nicht immer funktioniert (Bog, Paperback / softback, Tysk)Jürgen Krimmling beschreibt in diesem essential die wesentlichen Zusammenhänge der Ampelsteuerung sowie die sicherungstechnischen Anforderungen und gibt Hinweise zu Verhaltensmaßnahmen der Verkehrsteilnehmer.
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Ein Assistenzsystem fur die sicherheitsoptimierte Langsfuhrung von E-Fahrzeugen im urbanen Umfeld (Bog, Paperback / softback, Tysk)Thomas Rothermel stellt ein Assistenzsystem vor, das eine Längsführung von Elektrofahrzeugen unter Berücksichtigung von sicherheitsrelevanten Informationen aus dem Fahrzeugumfeld ermöglicht.
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