Nedsat pris! The Sound Toll at Elsinore: Politics, Shipping and the Collection of Duties 1429 - 1857 Forstør
Kategorier / sektioner:

The Sound Toll at Elsinore: Politics, Shipping and the Collection of Duties 1429 - 1857 (Bog, Hardback)

Af: Ole Degn

Forlag: Museum Tusculanums Forlag
Format: Hardback
Sprog: Engelsk
Sideantal: 624
Dato for udgivelse: 8-11-2017
Udgivelse: 1. udgave, 2017.
ISBN-13: 9788763544702
Produkt type: Bog
Originaltitel: Tilden i Sundet
År for denne udgave: 2017
Originalsprog: Dansk
Udgave: 1
Oplag: 1

2 - 5 hverdage

426,25 kr

-22.5%

Vejl. pris: 550,00 kr

Når du handler på WilliamDam.dk, betaler du den pris du ser.

  • Ingen gebyrer
  • Ingen abonnementer
  • Ingen bindingsperioder

Beskrivelse

Gennem mere end 400 år spillede Øresundstolden en betydelig rolle i nordeuropæisk politik og skibsfart, og for den danske konge og den danske stat var indtægterne herfra af væsentlig økonomisk betydning. Øresundstolderne noterede alle passerende skibe og deres ladninger i toldbøger, der i dag udgør et enestående kildemateriale til hele Europas historie fra det ældste bevarede regnskab i 1497 indtil Øresundstolden ophævedes i 1857. Næsten 2 millioner skibe havde da betalt Øresundstold. Bogen indeholder artikler om Øresundstoldens indførelse og første vanskelige år i senmiddelalderen, om dens administration og toldboder, indtægter og regnskabsformer gennem hele dens levetid. Undervejs læser man om mor Sigbrits udfordring af de søfarende nationer omkring 1520, krige og internationale forviklinger i 1500-tallet og kampen om adgangen til Østersølandenes eksport af råvarer, der var livsvigtige for Vesteuropas voksende befolkning. Videre om Christian 4.s voldsomme toldforhøjelser, der fik katastrofale følger, om det svenske overfald med Torstenssonskrigen 1643-45 til følge, tabet af Halland og i 1658-60 endelig også af Skånelandene. Endvidere kan der læses om de engelske skipperes dristige smuglerier i 1700-tallet og om de nordamerikanske fristater, som nægtede at acceptere indskrænkninger i den frie sejlads og truede med at sende en krigsflåde, der med magt kunne tiltvinge sig adgang til Østersøen. Det resulterede i, at Danmark i 1857 måtte opgive at opretholde opkrævningen af den mere end 400 år gamle told. Dog formåede man gennem dygtige forhandlinger at få de fleste søfarende nationer til at betale en erstatning til Danmark for afskaffelsen af Øresundstolden. En gennemgang af Øresundstoldens arkivalier, en omfattende bibliografi og detaljerede registre afslutter værket.
For more than 400 years, the Sound Toll levied from the port of Elsinore in Denmark played an important part in Northern European politics and shipping. Its revenues were of vital significance to the Danish king and the Danish state. The customs officers at Elsinore registered all passing vessels and their cargoes into toll books which now form a large body of source material that offers a unique view into pan-European history, from the very first accounts in 1497 until the Sound Toll ceased to exist in 1857, by which time nearly two million ships had passed the Sound and paid the toll. The articles in this book address a variety of important topics related to the Sound Toll, ranging from its introduction and first troubled years in the late Middle Ages, via its administration and custom houses  throughout the centuries, to its revenues and accounts from its inception until its demise. Along the way, the articles tell of Mother Sigbrit challenging the seafaring nations around 1520; of wars and international entanglements in the sixteenth century; of the fight for access to the Baltic export so vital to the growing populations of Western Europe; of how Christian IV severely raised the toll rates, with disastrous consequences; of the Swedish attack that led to the Torstenson War of 1643–45; of the loss of Halland and eventually, in 1658–60, also of Scania and Blekinge; and of the brazen smuggling carried out by English skippers in the 1700s.The book also describes how the free states of North America, refusing to accept any limitation to free maritime travel, threatened to send a battle fleet to force access to the Baltic Sea. This eventually forced Denmark to give up levying the toll in 1857, after nearly four centuries, although agreements were skillfully negotiated with most of the seafaring nations to compensate Denmark financially for the

Anmeldelser fra kunder

Skriv en anmeldelse

The Sound Toll at Elsinore: Politics, Shipping and the Collection of Duties 1429 - 1857

The Sound Toll at Elsinore: Politics, Shipping and the Collection of Duties 1429 - 1857