Sebastian Rogowski Forfatter
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Simulation der Dauerfestigkeit einer autofrettierten Kraftstoffverteilerleiste (Bog, Paperback / softback, Tysk)
Im Common-Rail-Einspritzsystem bei Verbrennungsmotoren wird die Kraftstoffverteilerleiste durch pulsierenden Innendruck mit über 2000 bar beansprucht.
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